第516节(2/3)

“是！”

韩渝忍不住提醒：“这么一来一天搞不完，人家一时半会儿回不去，我们要人家的饭。”

“明白，各位领导，我先走了。”

你了工作，如果不宣传，上级怎么会知？

陈局没想到何局会说的如此直白，咳了一声，接着：“考虑到保密，行动前无法集合参战人员行动员。但行动结束之后要集合，到时候好请市领导、上海区渔政局和省渔政的领导讲话，领导要表扬甚至会表彰你们。”

去年底，明的上海人见这条航线客量很大，专门引外资成立了江三北船有限公司。

“市领导不问我们？”

从那之后，每天四个航次往返于东启港至上海张华浜码，成了国第一家经

“这就好。”

清晨，韩渝和南通市利局的两位工程师乘车赶到东启港。

陈局暗暗嘀咕了一句，接着：“再就是参战船艇大多是系统外的，甚至有两条功勋船，陆书记和王市可能要上船问船员。老彭，这事你记一，我回也帮你们跟利局打个招呼，问品要提前准备。”

“哦。”

韩渝又忍不住问：“陈局，我们自己的船呢？”

何局不想让老再丢人现，转促：“咸鱼，你先去港监局吧，陈局刚才代的很清楚，一是设立总指挥的事，二是找一片域集中锚泊暂扣的非法采砂船只。”

图，提醒：“锚泊在一起壮观，电视台比较好拍摄，集中锚泊也比较好看。”

“什么自己的船？”

东启港跟白龙港一样是客运码，历史跟白龙港差不多悠久。但东启港不在东启城区，原来在东启的北新镇，后来由于航淤积，不得不转移到惠丰镇。

第486章 船只是通工

“……”

前几年，江客运公司为提客上座率调整了好几艘客的航线，其中就包括白申号。

东启是南通乃至全江苏省最东边的县级市，虽然跟启东一样与上海市的崇明县隔江相望，但通极为不便。

由此可见，位于惠丰镇的东启港对东启有多么重要。

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陈局被搞得啼笑皆非，回笑问：“有利局在，你担心没人饭？”

原来是为了好看……

“你说的有理，老彭，回统计人数，好提前准备问品。”

果然是条抠门鱼，名不虚传。

往返于白龙港与上海市十六铺码之间的白申线客，从白龙港启航后不再往西航行一段江主线，而是沿北支航直接往东，停靠东启港，再从崇明岛东侧域往南吴淞。

为满足端乘客的需求，东启港也开通了往返于上海宝山的速客航线。一艘名叫“火箭号”的速客，每天跑一个来回。

启东至少有陵大、漴陵两个汽渡和白龙港客运码。东启没有汽渡，东启的途客车要往西绕到启东的漴陵汽渡才能过江。

韩渝偷看了一陈局，想想又解释：“我主要是觉得问一个不问一个的不好，如果那么搞，不就成外来的和尚好念经了么。”

见陈局愣住了，何局连忙笑：“问问，只要参战的船艇都问。就算市领导没时间，我和陈局也要时间上船问。”

彭局、王政委站在边上不忍直视。

不伺候领导也是沿江派所的传统，韩渝忙不迭开溜。

今年二月份，“三北”从东启港开了第一个航次。

这孩，看来在江上呆太久，不知有些面上的工作也很重要。

韩渝急忙：“明白。”

“老彭，老王，我建议再成立个后勤组，专门负责筹备总结大会和表彰仪式。”

结果他走去没多远，会议室里竟传来一阵哄笑声。