第384节(3/3)

来，徐组以为然地说：“汤局，方便旗本来就应该是安检的重，不哪个国家的港都是这样的。而且我们辖的是江最繁忙的航，江上那么多船，航况又那么复杂，那些船员如果都是‘二把刀’，了事怎么办，这个责任谁负？”

“可想查实那些船员持的是假证书很难，并且船今天夜里要离港。”

“再检查一次，仔仔细细检查，那条船理混，不然也不至于锈迹斑斑。只要检查缺陷，我们就可以依法滞留。只要能滞留两三天，他们所持的证书是真是假，肯定能收到反馈。”

对执法人员而言，滞留只需规定一份有法律效力的手续。

对船东来说，每滞留一天就会造成一天的经济损失。

船东是香港的，香港再过一年多就要回归祖国，这件事必须慎重，汤局气，再次看向朱大。

“汤局，船东是香港的，但船籍是哈的。”

朱大沉思了片刻，接着：“而且如果他们使用的是假证书，不只是危及到上通安全和环境保护，也违反了国际公约和我们中国的法律法规。”

如果个个都不遵守中国法律，那法律的威严何在！

汤局权衡了一番，掐灭烟站起：“滞不滞留回再说，老徐老杨，你们再登船检查。咸鱼，你跟老徐老杨一起去，先看看有没有缺陷。”

参与执行转运任务的两个多月，韩渝总担心航经国家的psc检查，在半潜船上几乎每天都要研究相应的国际公约和航经国家的港规则，几乎每天都要据psc检查的自查表，一项一项自查自纠。

“久病成良医”，总担心被检查，反过来检查别人绝对得心应手。但考虑到国的法律法规，韩渝抬：“汤局，规定我不能上外。”

韩向柠帮航分局捣毁制贩使用假船员证书的团伙，让航分局缴获了几百万。

现在咸鱼帮着检查外，如果怀疑的一切能证实，那港监局一样有权对持假证书的外籍船员，对不称职的外籍船乃至船东行罚。

谁会嫌钱多，并且只要能查实，南通港监局就是“外开”。

刚查获国的假证，接着又查获国外的假证，都走在兄弟港监局和海监局前面，上级只会表扬不会批评。

汤局权衡了一番，笑：“我们可以请你协助，以安检顾问的份参与检查。朱局，你赶让办公室准备手续，该走的程序要走，不能让边检为难。”

“行，我负责跟边检沟通。”

“顺便给咸鱼找工作服，穿警服上船检查不合适，顾问要有顾问的样。”

“没问题。”

……