第369节(2/3)

承运潜艇的这家航运公司很小，只有一条半潜船和包括船在的十一个职员。

什么都懂，什么都会，不过他们的收也非常可观。

“我知。”

用人不疑，疑人不用。

国有纪律，几个人在一起的时候未经允许不得私自外。

正在加工坞墩的不是普通工人，都是公司的主、船、大副、二副、机和手。

“你会验船？”

“你担心船况？”

李没想到公司派来的小伙竟用这方式，并且在这么短的时间，就跟船方打成了一片，不禁了会心的笑容。

刘工话音刚落，同为船舶专家的陈工就叹：“我们刚来时更意外，汉斯先生几分钟前还穿着西装，作电脑给我们介绍坞墩的设计方案，转间就换上工作服，跟另一名工人开始拿起工施工。车、刨、焊样样都会，还会开铲车、接电缆。没想到你们中远也有这样的人才，而且这么年轻。”

你让人家承运，就要相信人家是专业的。

“去看看也好，如果发现问题肯定是要提来的，但措辞和语气要婉转。”

李意识问：“参观什么？”

可运输的是经过艰难谈判引的，并且价值上亿元的装备，不验即将运输潜艇的船谁放心？

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这一李早考虑到了，可考虑到又有什么用。

“李，我到这会儿都没见着船，坞墩明天就加工差不多了，加工好就安装，安装好就启航去芬兰湾，我要利用这个机会去船上看看，不看看不放心。”

没想到，懂技术好的，在这儿只有懂技术才能赢得尊重。”

如果检查中发现一问题，哪怕是很小的问题，人家的海事门都有权扣留船舶，停止船舶海。在港或锚地多停一天就会多产生一天费用，并且会耽误我们的时间。”

韩渝跟着荷兰人一起去休息区喝了一杯咖啡，吃了几块糕，聊了几句，微笑着迎了过来。

海军艇员倒是有不少，可这会儿正在驶往芬兰湾，就算在这儿一样不懂这些。毕竟人家是海军，又不是商船的船员，平时只是在近海巡逻或训练，哪里会懂这些规则。

李好奇地问：“小韩，跟人家聊什么了，聊的那么兴。”

韩渝环顾了四周，低声：“刘工和陈工说为确保运输期间的安全，潜艇装船之后要放空油料，这就意味着航行期间潜艇跟集装箱没什么区别。半潜船真要是了什么状况，潜艇完全没有自救能力，所以我必须尽快了解船况。”

这句话在国外同样适用。

“聊在海上遇到的奇葩事。”韩渝回遥望着正在开怀大笑的一个大胡，补充：“那位是机，他晚上住船上，邀请我去参观。”

如果就这么提验船，人家一定不会兴。

这时候，荷兰人累了开始休息。

李刚反应过来，韩渝补充：“刘工说潜艇装船之后要去汉科港充电，芬兰虽然是友好国家，可半潜船不是芬兰的。人家有人家的港规制，半潜船只要港就要接受psc检查。

“我原来就是学机的，是后来改学的船舶驾驶，我在三万吨级远洋货上服务过，而且在国我有自己的船，只是吨位小。”

韩渝想想又提醒：“李，潜艇充电的事要提前跟港沟通，人家那边是商港不是军港，只提供加加油等服务，一般不会

半潜船是人家的，这些事人家说了算，而且之前也没懂这些的人员。