第43节(2/3)

“放过来吧。”丁尼兹说。

“遵命，指挥官。”丁尼兹锁眉，看着屏幕。

“别给自己太大压力。”她说，“他们只给了你两天时间行远程发训练。本来发生这形的唯一可能是我们在登陆前放弃任务，这是个止损方案，直接将mav当卫星发。因为不是任务关键，所以没有把太多训练集中于此。但现在，克是死是活反倒全靠它了。你有三周时间来训练，我相信你肯定能行。”

但考虑到nasa计划中的mav改造程序，我完全可以利用空来的mav工作区。

“发动机状况如何？”她抓着墙上的把手，在这个缓慢旋转的房间里尽量保持稳定。

“还是不至于导致任务失败。”丁尼兹说，“我应该注意到读数有问题，太离谱了。”

“别太在意，”刘易斯说，“这就是为什么我们要演习。”

刘易斯飘到心区另一侧，从另一架梯爬了去。当她向“”时，再次获得了重力。她来到2号气闸室准备间。

之后，他们要求对mav行一次全面诊断测试。那家伙的状态要好得多。每一个组件都闪亮簇新，功能完。我甚至都忘了新件啥样了。

“很好。”刘易斯说，“我们的航线如何？”

“都还在忍耐限度之。”沃格尔说，“我现在正在给反应堆作诊断测试。我估计约翰森正忙着发训练，所以就帮她了。”

“我给他上的菜也很恶心。”约翰森说，“我给了他一个失常的海读数，外加过早切断3号发动机，这个组合必死无疑。”

贝克一只手盘着一卷金属线，另一只手拿着一双工作手。“嘿呀，指挥官，啥事？”

“会完的话，那是再容易不过的了。”贝克说，“只要把所有拴绳连成一214米的绳就行。我会带上mmu组件，四移动很方便。10米每秒左右的速度都能应付。要是再快的话，如果不能时停，就要冒拉断拴绳的风险了。”

“是，指挥官。”

真可惜，要把它大卸八块。

“有任何变化及时通知我。”

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“你杀了沃特尼。”刘易斯说。

“我想聊聊你的捞回克计划。”

“一旦你接到克，能承受多大的相对速度？”

刘易斯离开控制室，前往反应堆。她爬“上”通往飞船中央的梯，上的向心力渐渐降为零。沃格尔在电脑控制台前抬：“指挥官？”

“所以说，包括mmu的安全速度在，我们在会时，要把飞船跟他的速

刘易斯等着他发飙大吼，看到他没有，便把手放在了他的肩膀上。

***

asa的那帮疯们让我先对mav行各蹂躏，最后再将船开膛。先的活儿都是以清理杂为主，比如椅和控制面板等等。一旦移走它们，舱的空间就大多了。

“5米每秒之我都能轻松抓住mav，10米每秒相当于上正在行驶的火车，超过这个数就有可能错过。”

“模拟重置。”约翰森说，“你想试试什么特别的吗？”

“遵命，指挥官。”丁尼兹的眉松了来。

所有设备都表现良好，只不过大都现了磨损。调节和氧合都不在峰值效率（说得好听），拖车每天还要漏气，谈不上会什么大娄，但毕竟不是完密封。nasa对此极其，但我们暂时也没有别的替代方案。

“都很不错，”沃格尔说，“不需要什么调整。我们偏离预定轨不超过四米。”

“是啊。”丁尼兹瞪着屏幕，上面闪烁着警告：“地面碰撞。”

不过，目前我还没有对那艘上就要受伤的mav动手，今天的全力都放在系统检查上。既然已经跟nasa恢复了联系，就得把“安全第一”重新提上日程。奇怪的是，nasa对我东拼西凑来的漫游车以及堆放各设备的拖车没太大信心，他们持让我对每一个组件都行系统测试。