第39节(2/4)

沙暴。计划中。

而且，我必须上行动。沙暴在移动，坐着不动意味着我会被它完全吞没。但是我该往哪个方向走呢？现在已经不是效率低的问题了。如果接来走错方向，我只能吃灰等死。

3.我的太能电池效率在好几个火星日之前就已经降低了。

1.能见度不对称的唯一解释就是沙暴。

明迪疲惫地走到电脑前。今天她从午210分开始值班。她每天的上班时间和沃特尼保持同步，他睡她也睡。沃特尼在火星上天黑了就睡，而明迪却要每天调整40分钟，还得把窗用铝箔贴上才睡得着。

但今天他却原地不动，而现在，肯定已经过了早上了。

起先，我不知到底发生了什么事。但缺乏对称让我心烦，而我也已经学会了怀疑所有事。这时，一些事实开始在我脑海中浮现。

但我看不见对面。空气中有一层雾霭。这并不稀奇，火星的空气里原本就多沙尘，但是现在看上去要比正常的更一些。我已经习惯了阿西达里亚平原的开阔视野，那一望无垠的大草原的觉。

我得争分夺秒，必须搞清楚怎么才能搞清楚这个沙暴，上。

由此，可以得结论：

接来就越发诡异了。我转向漫游车和拖车看去，所有东西都待在原来的地方（火星上的偷车贼很少），但是能见度却要得多。

我没有实时卫星照片，不可能知沙暴的大小和形状，以及移动的方向。伙计，要是能跟nasa通上五分钟话，我啥都愿意。仔细想想，nasa看着我钻沙暴，一定急得飙屎。

2.靠。

问题不仅在于我已沙暴，而且，随着我向斯基亚帕雷利发，它还将越来越严重。几个小时前我还在担心自己需要绕斯撞击坑开一圈，而现在，我很可能要绕更大的圈了。

她开始在漫游车和卧室周围找信。很快，在熟悉的方位（营地北面）找到了。读着尔斯码，她的睛瞪大了。

她磕磕碰碰地拿起手机，拨通了文卡特的私人号码。

即天鹅座α星。

废话少说，我爬上了环。靠，风景绝赞！从我所在的制看去，全景十分震撼。我以为肯定能看到斯撞击坑的对面，这样就能搞清楚哪条路更短。

她调最新的卫星照片，扬起了一眉。他还没有拆掉营地。通常他都是早上发，只要能看得清，就会开始驾驶，这样就可以利用中午的光来最大化电池充电效率。

昨天，我经过了一个小撞击坑，大概就在此地向西50公里，我能看到它就在地平线附近。但是向东看，我本看不了这么远。斯撞击坑的直径有110公里，如果有50公里的能见度，我应该至少可以看见坑环的弯曲，但我没有。

卢瑟福，新西兰人，原理学奠基人，1908年诺贝尔化学奖得主。特罗夫罗特，法国天文学家。这两个撞击坑的直径分别为111公里和155公里，靠得很近，正在沃斯谷

火卫二，形状不规则，轨距离火星23，460公里。

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>

2.沙暴会降低太能电池的效率。

用以观察天度和目标的平角与垂直角的手持测角仪，顿提原理，18世纪被实际发明和应用于航海。

1.我已经沙暴好几个火星日了。

***

！穿着eva太空服！还是在火星上！你这个小兔崽，听懂了吗？火星！”

但就在这一秒，我脑里还是一片空白。

我又向斯的东面看去，然后再看西方的地平线。然后东方，再西方。每次转向都要转动整个，eva太空服就是这么个德。