第1125节(2/3)

“爸，有些问题不是我们局里能解决的。过完年又要去首都开两会，我利用这段时间好好调研，到时候就可以向上级提建议。”

韩渝抬看了看学，追问：“爸，你估计这段时间有多少条小海了江？”

因为自2000年国家海事制改革之后，上级对江沿线国家海事与地方海事辖域行了分界。以江线与通江河作为分界线，在江线航行的船归国家海事，河之后归地方海事。

老韩忍不住吐槽起儿，儿媳妇以前虽然一样是海事，但儿媳妇太厉害，不能吐槽，他也只敢吐槽儿。

韩向柠似笑非笑的看着韩渝，就差在脸上写着你现在是海事，你遇到这事怎么办？

字写的歪歪扭扭，有的有证，有的没证。有证的那些船员，证估计也是钱买的！而且，那些小海员都不足。”

老韩见儿媳妇好像站在自己这一边，嘟哝：“光汇报有什么用？”

“人家怎么说

“三儿，不是我说你们海事，你们就知我们这些老实人。江上那些不老实的，有的是办法逃避你们检查。”

“你们海事跟岸上的警一样，上班时间才去江上检查，中午还午休，人家算准你们的上班时间。实在运气不好被你们查到有的是借，要么说船员家里有急事、船员突然生病了，要么说什么要在本港换船员，实际上，上一班的船员没等办完签证就走了。”

遇到轻泡货也敢运，本不会考虑合理积载，有的小海货舱装满了还想装，把甲板上都堆满了，不光超载，连安全通都不留。像他们这么，早晚会翻船！”

韩渝被看的很不自在，悻悻地说：“明天要去局里，这些况明天去局里向许局和朱局汇报汇报。”

“还有吗？”韩渝追问。

规费征收标准又存在较大差别，对于同样的一艘船，国家海事门征收的费用比地方海事门征收的费用多，直接导致到港的船舶去地方海事门签证。

“证不全，适任证书与船员不符，船员适任证书等级偏低？”

“我估计不五百条！”

“行，爸，你先去洗手，上吃饭了。”

韩渝挠挠，苦笑：“确实不好，这几天查阿尔金号，你知阿尔金号船东在上海找的那个代理跟我怎么说？”

“差忘了，你是人大代表，三儿，你要跟中央好好提提，不能由着那些小海扰江运输秩序！”

儿媳妇回来了，老韩没了底气，犹豫了一说：“他们会想办法找代理，或者赶联系在附近跑船的亲朋好友，让代理帮他们去附近港，或者让亲朋好友去附近的小海上，临时借几个有证的船员来应付一。”

老韩回看了一刚班回来的韩向柠，接着：“你们如果登船检查，要现场对人和证，他们连证书都不会给你们看。他们会先拖时间，说什么人不在船上，或者证不在船上，会说证书都被代理或者业务员带上岸去办签证了。”

目送走公公，韩向柠噗嗤笑：“现在知海事工作也不是那么好了吧？”

韩向柠听公公在说什么，忍不住问：“如果拖不过去呢。”

“哦，你们忙，我去洗洗。”

换言之，地方海事在抢国家海事的“生意”！

“他们本不会找你们办签证，只会去找地方海事办港签证。反正只要能省钱，他们是能省则省。”

一些船舶躲避“国家队”监，去找地方海事办理港签证和其他手续，现在堪称愈演愈烈。

“嗯，不信你去江上查，如果查不这些问题我负责！”

“既然存在这么多问题，他们到港难不用规定办理签证？”

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韩渝没想到风转，到自己站到了老爸的对立面，不禁笑问：“那些不老实的船主怎么逃避我们检查？”

作为期在江上从事货运的“船东”，老韩对那些跑到江来不正当竞争的小海是恨之骨，咬牙切齿地说：“他们本不懂上通规则，不是违章抛锚，就是占据航，不去哪儿都不会放空，什么货都敢运。