第846节(2/3)

这是真正的大案！

赵红星放王有华的份证，接着：“尹不只是自个儿监守自盗，也是组织其他运油船监守自盗，同时也是联系王有华销赃的中间人。据尹一个小时前代，只要是期承运我们南通几家粮油企业用油船舶的船员，有一个算一个几乎全参与了。

赵红星笑了笑，接着：“我打电话问过法制，法制说他们的行为看似损耗，实则故意截留盗卖，涉嫌盗窃。”

合同上的损耗条款是约定千分之二，但并没有损耗那么多，所谓的损耗都是他们截留的。

“主犯尹，今年55岁，湖北省武汉市人，在我们南通行船多年，拥有一条1000吨的油船和一条500吨的油船。今天夜里1211分，他和他侄尹国把油船开到常兴码，将监守自盗的用油……”

“这是一个在承运用油的途中，利用偷偷油、到岸卸油时提前关阀等伎俩，把分用油占为己有的盗窃、收购、运输、销赃一条龙的作案团伙！”

怎么监督船员，确保燃油不会被盗卖，几乎成了各船公司最疼的事。以至于航运类的期刊上，经常能看到怎么防止自己的员工盗卖油料的文章。

刘局好奇地问：“赵局，你刚才不是说运油有损耗吗？”

监守自盗柴油的况屡见不鲜。

从现在掌握的况看，涉嫌截留承运用油的船舶多达26条，涉嫌监守自盗的船员多达58人。光凭尹和王有华等人供，不足以把其他涉案人员绳之以法，也就是说接来不但要组织力量抓捕，而且要组织力量调查取证。”

韩渝没想到居然有船员监守自盗其承运的用油，甚至连张二小都是受害者，意识问：“赵局，嫌疑人都落网了吗？”

“这就是我要向各位领导汇报的第二个主犯，确切地说是收赃团伙的主犯。人就关在楼，正在审讯。他姓王，叫王有华，今年四十三岁，南通人。”

“我刚才是说过，他们的运输合同上是有损耗条款，并且所谓的损耗在合同约定范围之，直到半个小时前，他们还振振有词，声称没有偷油，不是盗卖。”

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我和老贾、杨勇研究了，一直等到凌晨四半才组织力量收网，并就地组织审讯。据尹等落网的嫌疑人代，他们从1996年11月底开始，分别与多条承运用油船舶的船员合谋，盗卖承运的葵油、豆油、拉油等用油牟利，涉案价值达100多万元！”

他们的作案手法老练，易时间多在夜晚。他们每次装货时都先计算每船油品的最大损耗量，到卸货时他们提前将阀门关掉，截留的油品达到一定量后，便联系王有华行销赃。”

动，虽然没睡觉但神却很足，征用了一间办公室作为专案组指挥，在黑板上画了一张犯罪团伙的组织架构图，眉飞舞地汇报起案。

1996年11月初，他发现运油的损耗比较大，前去责问尹，尹给他了两千元钱，从那之后两个狼狈为，一个监守自盗，一个收赃销赃，他多次雇油罐车将油运到台东、章家港和杨州等地，以低于市场价的价格售卖给当地粮油店。

小鱼的老师、航分局的刘副局也来了。

本是协助咸鱼打击上走私的，结果发现一起监守自盗案。

赵红星举起收赃销赃团伙主犯的驾驶证，如数家珍地说：“他曾是南通丰华用油份有限公司销售科的员工，由于工作关系与尹等承运我们南通几家粮油企业的运油船船员往密切。

韩渝认为定没任何问题，笑问：“赵局，他们截留来的油卖给了谁？”

“没有。”

赵红星没想到运气这么好，激动地说：“就在他的两条船卸完油，正准备抓现行的杨勇发现油罐车并没有走，于是继续蹲守。没想到又有四条运油船相继靠上码，卸完油之后相继航行到滨启河船闸外等候过闸。

百分之百是盗窃！