第675节(3/3)

这直接涉及到险抢护！

这比在安全区四周垒一“城墙”重要多了。

包括李守松在的所有官兵都被震撼到了，不敢相信“小泥匠”竟一一的，说的韩总指挥都在拿笔记。

“好，继续。”

韩渝放笔，用鼓励的目光看向杜源。

杜源心想说都说了，没必要再藏藏掖掖，接着：“我们现在的浆孔是直接打去的，跟打桩差不多。钢那么，就这么打去会影响大堤结构，而且每次打去都要来清理钢里的土，很麻烦。”

“那怎么打孔？”

“不能再打孔，应该钻孔，用的小钻往堤里钻，钻孔有两三公分就够了。要在裂周围多钻，最好每隔二三十公分钻一个浆孔。不过我不知有没有这样的钻，就算有怎么往里又是一个问题，现在的浆泵那么大，浆那么，去哪儿找小，找到小又怎么往浆泵接。”

“钻、浆和怎么连结浆泵，我让机修分队想办法，我相信肯定有办法的，你继续。”

“好浆，等浆了，那些钻孔和裂都要封，封的浆最好加泥。”

“封确实很重要，小杜，现在还有个问题，我们抢护了，可我们怎么知浆抢护有没有起到作用呢？”

“这简单，只要是漏渗的都好检查。”

“怎么检查？”

“潜分队不是先把的裂堵上了么，等我们几次浆，等去的浆都了，再请潜分队的首去把堵的泥清理掉，往里多倒几瓶墨，我们在堤上和堤后面看，只要有黑就表示还有地方没到浆，看不到黑渗来就表示浆起了作用。”

“就算是雨天都能检查来。”

“是的，只是有废墨，一瓶肯定不够，江是动的，要往里倒好多墨。”

手在民间啊！

韩渝意识到自己遇到了人才，笑看着他问：“那怎么才能提浆抢护效率呢？”

杜源指指锚泊在江上的船：“这边的大堤土质都差不多，我们可以在这附近多挖、多筛土，像沙袋那样先用编织袋好装船。船上有好几个舱，可以一个舱装土，一个舱装净的，一个舱用来搅拌泥浆。”

韩渝笑问：“多准备加工过的土和净，到抢护现场再搅拌？”

“泥浆其实跟泥浆一个理，拌早了容易。”

“继续。”

“如果浆能改成小，能接到浆泵上，可以把浆泵和柴油机也搬上船。开到要浆抢护的地方，等孔钻好了直接在船上开机，用不着再把浆泵和柴油机搬上岸。”

杜源想了想，又调：“韩营，浆跟别的不一样，不是一次就好的，我估计抢护一个开裂险，少说也要三四次，要分成好几天，想提效率只有这么。”