第六百三十二章 拥抱沈灵儿(3/4)

，余的造船厂中有近半可建造四桅帆船。余的新兴船厂仍然在积累自力量，但也只能建造三桅的货船。在大渤海里行船。三桅是底线，四桅是主。而如今能建造五桅大船的船厂大多数都在为海军的战船升级换代打造战船。而五桅的货船每个月只有不到十艘的在市面上，而且还多被大船商们争相买走。”

”前段时间，对外海的探索已经有了很大的成效，目前商从探险者手中买的两份航海图，一条通往东南面的朝鲜半岛，一条通往江南。而我们如今手上还掌握着一个杀手铀，商右侍郎沈大人可是大隋的首富。在江两岸有着充足的人脉。各位知这意味着什么么，一旦这条海上通开通。我大夏的岁将会再次鲤鱼打的翻上一番，不过在这之前，我们却需要大笔的投。”

“外海航行，四桅帆船已经不占据优势。因为到目前为止，我们只与江南的吴王国有了一些接。对方也同意我们建立贸易集市，使和我们商与吴王国的特使已经初步达成了共识，不过从我大夏通往吴王国海路十几万海里，只能借助秋季的北风南，然后在初借助南风返回。也就是一年只能贸易一次，尽与南方贸易利益大，但如果采用四桅货船，却远不如在渤海圈的贸易利益。就算是与朝鲜半岛的贸易也有逊，而且外海航行危险远比渤海大，只有大船才能度过风暴浪的威胁。所以我们要贸易江南。第一步就是升级大夏的造船场，五桅是底线，六桅将是主，只有达到这个目标，我大夏税收将会提升一倍。甚至更多！”周财终于说了最后的大计划的本，那就是升级造

厂。

果然当周财说来后，在座的人也微微惊讶了几分，因为在座的众人都晓得周财这几句话将意味着什么。造船业不比其他，是一项投资本大，而且有一定周期的产业。尽利空间也大，但是却需要积累。有钱确实能在短时间建起一座船厂，但船厂的心却不在船厂上。而是在造船人才上，大夏造船业的繁华让船工成为抢手饽饽，而引了不少青年成了一个船工学徒。但这人才培是需要一个过程的，就算是使用作业法，一个船工也必须经过两年以上的时间成为一个合格的船工。而船工的数量无疑是限制大夏造船业发展的瓶颈。

造一艘四桅帜船，不算前面的步骤。就是最后的各船装，也需要三百船工辛苦半个，月才能完成，而随着船扩大，可不是简单的加减。需要的人数也更多，打造五桅帆船需要四百五十余人，而如今大夏最大的灵夏造船厂，也不过只有八座五桅的船台，拥有船工八千，后勤人员以及其他的人员大约也有一千余，最多可同时建造十六艘只，当然这也是因为灵夏造船厂的位置限制了其继续扩大规模，而且也有对外输船工，壮大造船系的原因。

升级造船厂，并不是简简单单的将造船厂扩大，心的人要增加，而外围负责船件的各个加工作坊也同时要升级，而要等对江南贸易并没有赚取到大笔利，并刺激船厂的自我升级，整个过程是漫的。至少需要数年之久，要知船只每增加一桅可不是单纯的多加一个桅杆。而是整个船的变化，船更大，建造起来也更加复杂，尽灵夏造船场已经成功的造了六桅的大船。但事实六桅大船连海军都没有几艘第幽使用不，而单艘味们洛昂。何况海军战事少，每年都要靠着拨款，账面上也是没有太多的余钱，而且五桅的大船在渤海上已经是无霸的存在了，在更换六桅的战船没有必要，所以这六桅的大船虽然建造了来，技术也备了，但普及就需要相当的一段时间了。

这个造船场的升级计哉了果然够庞大，要是投去，销绝对是一个无底，就连谢安和张居正也都到了冷气，要知两人可是从大夏起初就一步步走到今天的，知这造船厂是一个吞金的大家伙，而且规模越大，吞掉的金银也越多，虽然回报也很多，但这个回报却是有一个周期的，如果不是如今大夏有一笔款存在，两人绝对会直接将这个计戈否决掉，但如今国库的钱多的不掉，哪怕是升级造船厂销在大。有十万万两银圆打底两人的底气也足了许多。何况如今大夏每年的岁也够销了，而且这个造船厂升级所带来的改变，以及对大夏国力的提升，那将是一个飞跃式的。

“呵呵，果然是大手笔，商可有的计划。比如预计支费的评估。还有周边产业的升级，人才的培等等。”