第2303章(2/2)

同时原定的线路几乎已经被彻底更改，重合率不足之前的1/4，这意味着之前为了修建铁路收购的大量土地，在这一刻全都失去了利用的价值了。

“怎么？莫非大家又想和前几年一样，围绕着一条线路吵上5年的时间，结果最终只确定了1/3的线路规划吗？你们还想看到这条立刻开始建造的场景吗？”小斯威夫特的反问让众人一阵哑然，然后他再用不容置疑的语气说“我刚才说了，这条线路已经定了来，你们只有建议的权利，其余的一个字都不要多说。”

“不错，小斯威夫特先生，您的这条线路没有经过我们任何人的同意，我们对此表示严重的不满和反对，我们不会同意这条线路规划的！”几个董事毫不客气的说。

不过这样的好就是将米国的大分的经济发达的地区都给串联了起来，原本的线路规划只是途经18个州，是总数的1/3。

可是小斯威夫特规划图中的这条线路，度却已经达到了惊人的6800公里，比原本预计的度还要多了将近3000公里的路程。

“如果大家真有意见的话，那就想办法凑于45％的权来吧，只要你的份比我多，我就乖乖听你们的！”小斯威夫特这话可谓是一记绝杀，让众人的气的一阵羞恼，但却又无可奈何。

这么修改自然是有好的，那就是这条铁路能够运营的线路会增加好几倍，未来的收也会增加好几倍，这是这条新线路最大的好。

但经过修改之后，途经36个州，直接增加了一倍的城市。

毕竟在米国联合超真空铁路公司，现在真的是他小斯威夫特一家独大了，想要凑于45％的份，本就是一件不可能办到的事。

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而最要命的是，这条规划的新线路的地权，绝大分都不在各大机构的手中，他们在这上面捞不到钱了。

可随之而来的问题也有很多，首当其冲的就是建造成本的问题，新增的2800公里，直接就让总的建造成本提了将近一倍的平。

开玩笑，这线路一改，自然又是大笔的收到手，他们怎么可能会放过这么一个躺着赚钱的机会呢？

“我看这条线路有些不合适，有很多的问题！”直接就有董事开。

“诸位，其实诸位求的也是一个公平，那我在这里可以向大家保证，我接来将拿有史以来最公平的方法来满足大家的利益需求！”小斯威夫特淡淡的说，而这句话也成功的引了大家的好奇。

来的铁路规划，同时越看越觉心惊。

在原本的规划之中，这条只是从米国的最西连通到最东的地区，全大概在4000公里左右。