网上的键盘侠们认为,这些死难者都是活该,因为他们是暴徒,是抢劫犯。
整个米国在此后一年都沉浸在难以想象的
大哀痛之中。
而15乘以
的人也并没有好运多少,因为集
向
奔逃的人数实在过多,以至于
分楼层的楼梯人挤人,最终
现了严重的踩踏事故。
但损失依然极为惨重,尤其是伤亡人数,更是到了令人发指的程度。
幸运的是这座大楼的主
结构还算扎实,同时楼层也不算太
,所以没有引起致命的大楼垮塌,一
分躲在
层的人员侥幸活了
来。
所以此时,哪怕米国联合超真空
铁路公司的大楼中央,已经被一片火焰烧的通红。甚至陆陆续续有人被火焰
着从十几层
的楼上
来,但消防人员丝毫没有
去救人的意思,能够在1楼大厅疏导,已经是他们
的最大的冒险了。
唯一幸运的是,因为之前需要直升机来转运公司的工作人员,所以附近还有几架救援直升机待命。
最终,火焰燃烧了一晚上的时间,才被消防人员扑灭。
整个清理工作,最终在半年之后才结束,死难者的总人数突破了2000人,直追12年前的那场恐怖灾难。
在楼梯上发生踩踏事故,这灾难程度是可想而知的。
那么作为一切事件源
的米国联合超真空
铁路公司,是否受到了惩罚呢?
但这些救援直升机在转运了上百名困在
层的平民之后,就彻底放弃了救援。
原因也很简单,还是救援人员的安全问题。因为大量的火焰引发的黑烟,熊熊的向上冒起,此时几乎已经弥漫在了整个
楼,彻底遮蔽住了直升机的视野。
塌的废墟掩埋的风险,去拯救那些与他们不相
的幸存者吗?”
答案是完全没有,因为在事故发生当晚,在一些大人
们
行了
急的联络之后,整个网络上的舆论风气主
,居然不是哀悼那些死难者,而是对他们
行嘲讽。
本章已阅读完毕(请
击
一章继续阅读!)
如果此时
行
动直升机救援的话,很有可能因为视线问题而导致机毁人亡,这确实是非常危险的局面,所以被困在
楼的人,只能够自求多福了。
以上桥段确实是有一些艺术化的夸张,但却是不争的事实。米国的灾难救援
系,确实在911事件之后
现了崩溃
的
降,所有的救援机构都以无条件保护救援人员的安全与生命为第一要务,所以自此之后,米国凡是
现重大的灾难,能够被救
的幸存者都是极少数的。
其余死伤者的工作足足持续了两个月的时间也没有完成,两个月之后也依然能够从大楼的一些隐蔽位置发现遇难者的遗
。