第316章 迁徙时间(2/2)

迁徙的过程中，很容易留一分人不想走的人或者说是走不动的人留在当地生活去。通过冬天冰封的北极，很容易到达洲的任何一或者亚洲欧洲任何一地——冰岛上也有因纽特人呢，因纽特人只在人烟稀少的地区生存，大约是明白人多的地方，生存竞争压力也更大。

一般来说，这样比较凸显文明的电影，是欧洲人比较喜拍摄的。可惜很时间，欧洲黑森林里面只有拿着狼牙的绿林盗和维京武士，著名的日耳曼人，在罗时期也是以野蛮人著称。

据印第安人一支相述的诗篇中，印第安人的祖先是经过天之浮桥来到洲大陆的。这个天之浮桥呢，张诚认为，第一就有可能是大家把船只连在一起成为堡垒式的移动浮舟。

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黄人的生存能力还是很韧的，哪都能活去。仔细看的话，其实非洲第一大岛，达加斯加岛的人，也有很明显的黄人特征，不过这些人的来路清晰，是郑和西洋时，损坏的船只的船员，留在当地落叶生。

或许最了解这一的是国白人，明明是移民国家，却要台一个排华法案，将洲土著的亲戚拒之门外。你肯定是怕了把，怕了把，还是怕了把。

东京海啸，还带来一件事，那就是证明哪怕是漂浮的垃圾，也是可以从日本飘到国的。

中国人最先到达洲之说，却不是由中国人首先提的，而是两百多年前，一位法国汉学家德.歧尼在他的一份研究报告《中国人沿洲海岸航行及居住亚洲极东的几个民族的研究》中最早提的。

为了防止商朝十几万主力队打回来，周朝和诸侯联合们在殷墟一阵烧杀抢掠后，就跑回去了。没敢占领当地。

据明人笔记记载，明朝的时候，民间已经有商船去洲贸易，载的货多为丝绸、瓷、白糖、蜡烛、蜂等。据现在故所藏的明朝地图，除了没有英三岛等分岛屿，大致上和现代地图已经没有太大区别了。

第二呢，就是今天人们认为当时的人类穿过了结冰后的白令海峡，这个解释嘛，也是很有理的。因为不论是北极圈附近生活的因纽特人还是洲的印第安人，其实都是黄人。

既然漂浮的垃圾能到这一，那把船只用绳索连接起来，也是能到这一的。虽然期航海的危险是有的，不过早就知在海上发豆芽的吃的中国人，似乎不是很缺海上航行的维生素。

此外，商殷文化中特有的虎神崇拜、祭天仪式，用于装饰的饕餮纹等等，在洲印第安文明中都可找到对应的特。就连商纣王用过的炮烙酷刑，在洲印第安古印加人中亦可寻觅。大仲在《基督山恩仇记》第二册第三十五章中就有关于印第安人施炮烙火刑的记述。

败的，远不是书上一句隶倒戈就完了。