亏成首富从游戏开始 第1428节(2/3)

“我也是，帕沙特撞了一直接原地升天了，太不合理了吧！”

网友们说的这个iias，全称是insuranstitute for automotive safety，翻译过来就是汽车安全保险协会，这是全世界公认比较客观公正的汽车安全评测组织。

在《安全文明驾驶》里，安全和维修经济将会直接影响玩家的收。

“算了，我还是老老实实地跑网约车吧。”

第1414章 确实能提升驾驶技术！

网上除了在讨论驾照考试的，就是在讨论车辆碰撞结果的。

车的驾照考试还等着你呢，那个更难。”

今年的新款帕沙特当然也要被iias样检测，目前米版的已经了碰撞结果，全优，而国的结果据说这两天就会。

“其实这才是真实的撞击效果，其他竞速类游戏里那200km/h的速度撞上了之后只是引擎盖飞了汽车一没事那才是假得离谱。只是大家都已经习惯了其他竞速类游戏的车度了，所以对这游戏就不适应了。”

你辛辛苦苦跑一个小时赚了四万，结果一场车祸就直接回到解放前，能不重视车辆安全吗？

这又不像很多其他的竞速类游戏，车买到手了之后就永久拥有，而且怎么撞都不会坏、不用修，驾驶员也不会受伤。

“大家别吵了，游戏里也没说这是达众的帕沙特啊。”

因为它是保险协会成立的，而保险与汽车厂商的利益是天然相悖的，车辆的安全越差，事故之后保险公司要赔付得就越多，所以基本上不会被汽车厂商收买，大多数人都把它当成是购车的重要考量。

“对啊，再怎么减还能把安全气给减歪了？到时候测试结果来要是优，那《安全文明驾驶》这游戏又该怎么解释？是不是收了竞争对手的黑钱？”

“为什么不合理，你们在现实中开帕沙特撞过？”

“据说《安全文明驾驶》这款游戏海量的投资有很大一分都是在引擎上，车辆的底盘、a等结构都是分开设计的，不同结构的度不同，再加上引擎的真实理效果，达到与现实中碰撞结果90%程度的接近。”

当然，同一款车型在不同地区的置也会有所区别，很多合资车在国的同款车型比米版、欧

毕竟过不了驾照考试的已经被劝退了，而过了驾照考试的，也接受这玩法的，多多少少都会关注车辆的安全问题。

有句话说得好啊，走得快不算什么，不跌跟才算成功。

“米版帕沙特的碰撞结果已经了，全优，国再减能减到这豆腐渣的程度？”

“我觉得最离谱的就是车损了，怎么觉车比现实中还不禁碰？稍微撞一就变形严重，也太可怕了！”

而帕沙特作为预期与碰撞结果相差最大的一台车，自然也受到了最多的关注。

“胡扯！这完全是噱，我用帕沙特撞了一直接人没了，现实中的帕沙特哪有这么辣？要么就是这个碰撞系统得并不完，没有他们得那么，要么就是他们故意黑帕沙特！”

“对，尤其是偏置碰撞，这结果也太离谱了，安全气甚至连驾驶员的脸都没接住，这肯定是游戏里的理引擎计算现了问题！”

“话别说的太满，新款帕沙特在iias的碰撞结果还没呢吧？应该这两天就会，万一这一代减了呢？”

“这个车标，这个造型，虽然改了不少，但明人都能看来，还想赖账？”

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“这游戏是不是有病啊，我白天上班开一天车了，班就想在家玩玩游戏娱乐一，结果玩得比现实里还张？”

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“艹，现实里谁敢这么开，但帕沙特一直以来都是以安全好著称的啊，老车主们都是有皆碑，难不成这么多人都是达众的托？”