亏成首富从游戏开始 第1407节(2/3)

所谓“不同的游戏模式”，主要分为以几：常规驾驶模式、货运模式、客运模式、场地赛模式、拉力赛模式等。

而且孟畅对自己的驾驶技术还是比较有自信的，他之前曾经去赛

据叶之舟的介绍，三不同的踏板采用了不同的方案，离合与油门踏板是可调式的弹簧行回弹，而刹车踏板则是靠一小段预载弹簧和大块的橡胶块，轻踏和重踏的脚会有差异，跟现实中开车的觉十分接近。

黑的直驱电机方方正正，方向盘是用altara革包裹的，摸起来手非常好，既不会冰凉也不会打，甚至让人不自禁地想要盘一盘。

看到这个设备，孟畅已经迫不及待的想要去飚一圈了！

旁边还有一个专门的作台，上面有各钮，看样是为了模拟更多键来用的，这让孟畅觉得自己有像是开公车的老师傅。

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的法就是跟国的显示厂商合作，专门推了一款针对三联屏的超窄边框电竞显示，而且还搭了正合适的光学件。

孟畅毫不犹豫，直接选了场地赛模式。

常规驾驶模式大致相当于正常开车的模式，而货运模式和客运模式则分别对应大货车和大客车，场地赛和拉力赛则是对应了不同的赛。

孟畅又踩了一脚踏板，觉拟真程度也非常。

所以，鸥图科技只是合显示厂商给了这样一个解决方案，至于要选哪一屏幕，玩家可以据自己的喜好来，餐里并不会捆绑销售显示。

开玩笑，有这么好的设备当然是要到赛里去飚了！

只不过这个光学件的使用要求比较严苛，三台显示的夹角、边框的宽度等等，都有要求。

毕竟很多人嘴上说着不喜飙车，实际上还是怕事，真到了游戏里，踩油门一个比一个狠。

这就相当于是把游戏中用ui来表现的仪表盘放在了面这块小屏幕上，这显然会更加化驾驶时的沉浸。

孟畅当年也是租跑车送过烤冷面的，豪车也没少开过，平心而论这个方向盘各方面的手跟豪车肯定是有差距，但也已经相当不错了。

不说别的，就这直驱方向盘、这带震的全金属脚踏，还有这g力座椅，不飙一岂不是完全对不起这设备？

把屏幕右角的界面ui放到单独的显示屏上会更大、更清晰，就像f1赛车方向盘上也有一块屏幕显示一些关键数据一样，整受会更好一些。

孟畅在豪华版的g力座椅上坐，觉很舒服，就像赛车座椅一样包裹很好，而且还非常贴心地搭有赛车专用的安全带，系好之后还真有开赛车的觉了，仪式满满。

此外还有带磁铁的换挡拨片（为了让拨片在拨动时更加脆、声音更好听），仪表盘显示屏，转向灯和雨刷等各式钮。

而且这样还避免了仪表盘放在屏幕上遮挡视野，整个屏幕看起来会净很多，沉浸也变了。

再上手摸了一方向盘，不得不说，这个方向盘确实是颜值在线，相当的帅气。

有人可能会说，开车时还要低看不方便，但把仪表盘作为界面ui放在屏幕右角不是一样要低去看吗？只要看仪表盘就会分心，这是无法避免的，现实中开车看仪表盘的时候也会分心。

电脑屏幕上就是游戏的demo，虽然一些细节还不够完善，但游戏大上已经开发完毕了。

让孟畅比较在意的是这块小显示屏，就跟真车的仪表盘位置一样。

所谓的光学件其实就是一个类似于三棱一样的特殊晶，将它放在三台显示的夹，可以通过光学折的原理，让边框在人视觉中消失。

整个方向盘的造型，也跟一些豪华跑车、赛车非常接近。

叶之舟介绍：“目前可以直接选不同的游戏模式，而正式版游戏就需要完成一系列的前置任务才可以了。”

完全不看仪表盘是不可能的，只能是在驾驶过程中确认安全的况用角的余光瞟一。